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    注意事项---液压缸的使用

    浏览次数:日期:2017-06-17
       
        首先,液压缸的密封件是最首要的检测与维护
        活塞密封是防止液压缸内泄的主要元件。对于唇形密封件应重点检查唇边有无伤痕和磨损情况,对于组合密封应重点检查密封面的磨损量,然后判断密封件是否可使用。另外还需检查活塞与活塞杆间静密封圈有无挤伤情况。一旦发现密封件和导向支撑环存在缺陷,应根据被修液压缸密封件的结构形式,选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换。这样能最大限度的降低密封件与密封表面之间的油膜厚度,减少密封件的泄漏量。
        第二是缸筒的检查与维护
        液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素,如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求,有无纵向拉痕,并测量纵向拉痕的深度,以便采取相应的解决方法。
        缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩磨工艺修复缸筒。强力珩磨工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。它通过强力珩磨机对尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨,使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。
        第三是活塞杆、导向套的检查与维护
        活塞杆与导向套间相对运动副是引起外漏的主要因素,如果活塞杆表面镀铬层因磨损而剥落或产生纵向拉痕时,将直接导致密封件的失效。因此,应重点检查活塞杆表面粗糙度和形位公差是否满足技术要求,如果活塞杆弯曲应校直达到要求或按实物进行测绘,由专业生产厂进行制造。如果活塞杆表面镀层磨损、滑伤、局部剥落可采取磨去镀层,重新镀铬表面加工处理工艺。
        第四是缓冲阀的检查与维护
        对于阀缓冲液压缸,应重点检查缓冲阀阀芯与阀座磨损情况。一旦发现磨损量加大、密封失效,应进行更换。也可运用磨料进行阀芯与阀座配磨方法进行修复。